发动机常见故障之“拉缸”
日期：2018-1-16 9:26:31 本文被阅读0 次
拉缸
故障现象
在气缸内壁上，沿活塞移动方向，出现深浅不同的沟纹。
故障原因
1)：工作过程中出现过热现象（如缺水）。
2)走合期使用不当。
3)在低温状态下启动车后猛轰油门。
4)三滤工作不好。
5)活塞与气缸的配缸间隙偏小。
6)活塞环开口间隙过小。
7)冷却活塞的喷咀出现故障，活塞冷却不够，过热膨胀，拉伤缸套。
8)柴油长期雾化不良，大量柴油细雾稀释了气缸壁上的机油油膜而拉缸。
排除方法
柴油机出现拉缸现象，应抽出活塞进行检修并分析拉缸产生原因。
A、按标准严格控制气缸套和活塞的配缸间隙，活塞环的开口间隙。
B、新购活塞应检查其形状尺寸是否符合要求。
C、安装用的维修件应保持清洁，以免杂质进入而拉缸。
D、严格执行走合制度，减载减速；走合期后全面检查，保养。
E、使用规定的机油并定期更换。
F、经常保持清洁空滤器，机油滤清器，检查发动机进气道，防止漏气。
